在进入正文之前照例唠两句标题的意味。标题 neta 自「卯酉東海道」，是东方的一张专辑，作为其 Intro 的「ヒロシゲ36号」是作品中虚构的联通京都与东京的地下新干线。卯酉意为“东西”，东海道则是日本五畿七道其中一道，大概正是京都到东京的范围。ヒロシゲ 想必在致敬歌川広重，一位久负盛名的浮世绘画师。他的「東海道五拾三次」正是在他结束了自京都至东京的东海道之旅后创作的 55 幅浮世绘。

而我此次的旅途从西海道北九州长崎起，乘列车北上至 JR 最西站佐世保，再一路向东于佐贺暂留，后至博多与熊本。尽管算不上抵达了九州最东面，但大概也算是一种「卯酉西海道」。

由于我在北九州的行程过于个人化了，我很难想象到有成分与我完全相同的人希望以这篇文章作参考。但总之如果你与这几个 Tag 沾边：「さくら、もゆ」（樱花，萌放）、「艦これ」（舰C）、「ゾンビランドサガ」（佐贺偶像是传奇）、「Girls Band Cry」、以及「Ave Mujica」，你可以权且假定这篇文章的某一部分你会知道我在讲什么。噢，还有「东方 Project」，毕竟文章一开头就提到它了。

当然，你也可以把这篇文章当作你的赛博北九州之旅。就让我们出发吧。

长崎与「さくら、もゆ」

虽说踏上这场旅程的主因是一直想造访的佐世保，但我毕竟有五天四夜的闲暇，无论如何都不可能只在佐世保停留。不喜欢走回头路的我对着地图稍加思索，又对比了一下机票的价格，发觉长崎落福冈返的价格大概只比往返福冈贵了一两千日元。就本着“走到哪儿算哪儿，大不了住网吧”的精神，我连酒店都没定，待周四最后一节课一结束便匆匆赶往羽田，乘上飞往长崎的飞机。

长崎机场是个建在海上的小机场，地处大村市，距离长崎市还有不小一段距离。我降落于晚八点，乘上大巴直至长崎市区大概花了一个小时。甫一下车，我便走向最近的快活CLUB（网吧），找了个能躺的房间住了进去。

说是网吧，快活CLUB 其实没有国内网吧一般的大厅和包厢，也并不是用来电竞的。配备的主机甚至根本不存在独显。我印象不是很深切，但我依稀记得《春物》里有大老师和团子（是团子还是一色来着？）利用网吧查资料的片段，就和那个差不多。

那你会问了，网吧不用来打游戏能干啥？那当然是用来住啦。快活CLUB 有一种叫「鍵付き個室」的房间，大意“含钥匙的个人房”，能在一定程度上保证安全性和隐私。店内有自助饮料机和冰淇淋机可以随意取用，也提供一些免费食物，似乎咖喱居多（虽然长崎这家是杯面）。价格虽然很难一概而论，毕竟随时间与店而异，但基本可以认为 200 人民币左右一晚。我入住的长崎这家不知道是在搞促销还是什么，价格低得令人发指。原价本只要 100r，新入店优惠打对折，学生身份还能打八折，结算的时候只花了我 35r。

在等待手机电量逐渐恢复生机的过程中，我一边简单用两桶泡面解决了晚饭，一边看了看地图找找看晚上能去哪儿逛逛。来长崎的主要目的就是来巡「さくら、もゆ」的几个取景地。其中两个地点在北长崎，互相之间离得很近。还有一个落单在南边。那干脆今晚就先往南绕一圈，看看夜色下的长崎港吧。

出门已近十点，街上行人寥寥，唯有刚下班的西装革履的社员在 24h 营业的麦当劳前大排长龙。目光所及之处几乎都已陷入沉睡，亮着的除却路灯与信号灯，大概只有几家 24h 营业的店铺。“十点的东京正是闯的时候，你这个年纪怎么睡得着觉的”，我逆着称不上人流的人流走向长崎港，不禁感慨这里毕竟只是九州边陲的小城。

但我并不讨厌。不如说，要是把十点的东京与十点的长崎摆在一起让我选，我大概是会毫不犹疑地选择后者的。我向来对人群过敏，也对夜生活不感兴趣，只要有 24h 便利店解决我凌晨两点突发的饥饿便足矣。更何况我原以为九州毕竟地处南方，气温总会象征性地高几度，但大概是我运气不错，这几天的九州气温还没来得及与东京拉开差距。晚上走在街上凉风习习，我紧了紧风衣。

十余分钟后，我走到了长崎港。然后我撤回了之前的感慨。

長崎港夜景

出发之前我犹豫过要不要去西边的稲佐山公園，因为听说那边是“世界三大夜景”的观景点。只是实在太晚，恐来不及赶上最后一班往返缆车便作罢。我还寻思这长崎街上也没灯，有啥夜景好观的呢。事实证明我错了。就算没有登山从山顶俯瞰整座长崎市，也能一窥其夜色一角。

不过，最令我感兴趣的还是山腰最上方的几座大楼，看上去像建在山中的医院。深谙《城市：天际线》的读者可能知道医疗设施等公共设施必然是放在通衢大道上最为妥当，但在文学作品中却常有深山中的疗养院云云（无论你联想到的是《挪威的森林》还是《成神之日》还是介于它俩之间年代的作品都好）。总之足以令我浮想联翩了。

绕回去的路上也自然去巡了第一个点。

「オランダ坂」

这里又被称为 Dutch Slope——“德式斜坡”，据传是因为十九世纪有许多德国商人于此居住得名。但有趣的是电影中有种倾斜镜头构图的技法叫“Dutch Angle”，和这里的斜坡不谋而合。难道德国人就喜欢斜的东西？

回到住处一夜无话，次日一早，我退了房在麦麦吃过早饭，便迈步走向北长崎剩下的两个点「龍馬通り」与「若松大明神」。又是本着不想走回头路的精神，我选择提前从南侧的「彦馬通り」上山。但我完全低估了此山的海拔，一度让我以为我得噶在九州的阳光下。好在总归挺了过来。简单在「風頭公園」缓了缓后，我踏上了下山的步道。

下山的途中，撞见一队小学生正在登山。领头的女孩子向我问好，后面的孩子也七嘴八舌地跟着向我打招呼。我笑着一一回应，心中暗自惊讶。这大概是我在日本第一次走在街上被人问好。不知是被教育如此，还是因为长崎太小，因此民风淳朴。我对长崎的好感不禁又高了几分。

「若松大明神」

如果要说遗憾的话，大概是没能在三月樱花盛放之时造访长崎。「さくら、もゆ」本就是“樱花，萌放”之意，游戏中的 CG 也大多是繁樱胜雪之景。若是有机会，果然还是想计划一场从三月至五月的日本巡春，随每一座城的花期由南至北。

离开若宫神社下了山，才十一点，感觉此刻就离开长崎未免为时尚早，便乘市电向稲佐山去。由山脚下的淵神社乘上缆车，不消五分钟便可直达山顶。那儿确确实实能将长崎一览无余。

稲佐山巅观览台所见

由于我计划白天即离开长崎前往佐世保，因此没能等到晚上再来观览。以及要说的话，长崎还有数个值得一去的景点没能来得及造访。有一条只是路过但未能深入的“中华街”，形似军舰因此被称为「軍艦島」的端島，还有核爆遗址……嘛，留待再访长崎之时吧。

回到 JR 长崎站，我随便找了一家土产店买了一盒长崎蛋糕——台湾同学的原话“没吃过长崎蛋糕等于没来过长崎”——随后走向月台。

佐世保与「艦これ」

佐世保是我踏上这趟旅途的根本原因。至于为什么要来佐世保，那当然是因为 我是砍口垒批 赫赫有名的军港四市。横须贺就在东京湾，此前早已抽了一个周一乘京急线南下巡礼。而说到佐世保，第一时间想到的便是「佐世保の時雨、呉の雪風」这一囊括了两大幸运舰的名句。时雨虽竣工于横须贺，但在 1938 年即转籍至佐世保，并作为佐世保的象征留名至今。而佐世保也曾与砍口垒联动，于 2018 年推出了「佐世保鎮守府巡り」的线下巡礼活动，作为看板娘的自是时雨。佐世保于我而言就如同一座巨大的、神圣的、砍口垒痛城。

怀着如此的期待，我乘上前往佐世保的「シーサイドライナー」（Seaside Liner）区间快速电车。

理论上来说，从长崎前往佐世保最方便且更快的应该是大巴。但顾名思义 Seaside Liner 能被叫这个名字当然是因为它在行驶的途中沿海。可能有人会说那横滨的金泽海岸线和镰仓的江之电也沿海，那我只能说比起这趟佐世保海滨列车就是小巫见大巫。这趟车自长崎始，经由长崎本线先至諫早，再沿大村本线至早岐，最后沿佐世保本线至佐世保，全程两个半小时无需换乘一路坐穿。而在松原至小串郷这一区间内，列车几乎是无缝沿海，最窄的地方可能一米都不到，好似踏出一步即会落入海中。我将耳机的音乐切到「ヒロシゲ36号」，起身大饱眼福。

广重36号照进现实

下午三点半，列车终于停在了终点站佐世保。我屏住呼吸，缓步走出车厢。

啊，佐世保，我的梦情佐世保

佐世保站的地段实在是太好了。走出车厢，视野越过月台，就是大海。你下意识的就会知道你该往海边走，没有人会选择反方向。这就是唯一的，最优的，最原始的冲动的促使下作出的选择。敏锐的读者可能已经意识到佐世保站标只有一个箭头。是的，因为佐世保已经是尽头了。站外一块石碑会告诉你：“日本最西端佐世保站——东经 129 度 43 分”。

走到酒店办好入住后，我打开了 NGA 看从前坛友巡礼都去了些什么地方。有人提到“海上自卫队佐世保史料馆没开馆所以没去成”，我就顺手查了一下它的开馆时间——工作日早九点半至下午五点，下午四点半停止入馆。我一看现在时间，马上就要四点了。而且这天周五，我原计划明天就离开佐世保，今天不去就真的没机会去了。我赶紧查路线，发现四点钟佐世保站前有一班公交车能在四点二十开到附近。顾不上更详细的确认，我抄起手机下楼直奔公交车站。

还好，压着四点半的线，我堪堪抵达史料馆。入馆接待的工作人员似乎很惊讶，但还是鞠躬对我说：「ごゆっくり。」

史料馆大概有一半的区域是不允许拍照的。具体来说，就是那些与二战时期军国主义治下的日本强相关的展品都不允许拍照。整个史料馆几乎都在围绕着佐世保镇守府的前世今生展开。其展品之丰富，简直能令人想象得到当年镇守府内的生活点滴。

我又压着闭馆时间走出史料馆，随后走到位于史料馆对面的，已经被改造成市民文化大堂的佐世保镇守府遗址。

去年山田尚子执导的电影「きみの色」（你的颜色）中，电影最末乐队出演的地方就是取景于此。当年和砍口垒联动的时候，谷边由美也是在此处与合唱团献唱了《月夜海》。佐世保确实是个再小不过的镇子，也不是什么旅游胜地，走访的这两个地方除了我以外，就只有寥寥一两位工作人员，看不到别的参观者的影子。市民文化大堂的工作人员看到我从二楼走下来很吃惊，而在听到我说我从中国来的时候更加吃惊，忙给我递上小册子说拍照自由请慢慢参观。

馆内的雪风舰模型（怎么不是时雨

离开了这两处能亲身体会到当年佐世保镇守府的史迹后，我沿佐世保川一路向南，计划寻找曾与砍口垒联动而如今依然在提供砍口垒套餐的 Bigman 汉堡本店。走在佐世保中央的步行街上发现街边有家 A 店，虽然我不知道为什么我要去佐世保的 A 店，可能是想给佐世保贡献一点经济收入吧。于是我买了 MyGO 的两个团子盲盒拍照给群友说让我看看是哪个群友这么幸运。

但 Bigman 本店转眼就到，于是我暂且搁置了拆盲盒的计划走入店内点了一份砍口垒套餐。什么都算好了也说饮料要可乐了结果我一抬眼看到四个大字：

「現金のみ」

我脑袋嗡的一下，卧槽，我揣了个手机就出门了没带钱包啊。友人来霓虹玩的时候我还提醒他“能不用现金的时候就不用现金，因为你永远不知道下一家店是不是只收现金”，这确实是我的肺腑之言，但我出门太急中国人思维犯了以为手机就够了，哪能想到钱包这茬。

我匆忙和店员道歉说稍等，问了最近的 ATM 在哪，然后立马冲去取款。虽然我什么卡也都在钱包里但落后的日本金融业好歹还是支持手机扫码取款的。具体过程便不赘述，反正折腾了一圈终于取到了现金，回到店里把单点了。收银小姐姐看我喘着粗气跑回店里似乎笑得很开心。毕竟我出去这么久似乎也没有下一位顾客，点单纸还是停留在我那一页，能有我这傻卵二次元给你们贡献 2k 我看是该开心的。

破落的 Bigman 本店

拿上汉堡和可乐，我穿过佐世保川在佐世保公园的长椅上坐下开吃，顺便拆了一盒盲盒。是 Rikki，于是我拍照并 at 了某位群友，一时群内响起了此起彼伏的“让我们恭喜这位 b”。

很神秘的，我对这之后发生的事情毫无印象。理论上此刻才不到六点，我径直回了酒店之后感觉啥也没干这个晚上就过去了。碍于酒店的劣质网络我应该是不太能打游戏的，那可能我就打了不需要优质网络的砍口垒一晚上。毕竟人在佐世保，总得回港看看姑娘们。

以及拆了另一盒盲盒，是猫，群友们纷纷恭喜我。

翌日一早我退了房，走向 JR 佐世保站内的观光情报中心。来佐世保就当然要体验军港巡游。我在出发前便在网上预约了船票，只是需要当天我本人来取。佐世保毕竟是太小的镇子了，可能是因为地处霓虹本岛最西端，游客数量严重不足，军港巡游仅在周末两天的十一点半各一班，几乎日日售罄。反观横须贺，军港巡游每天十一点到下午三点每小时一班，我当时还差 15 分钟开最后一班才去柜台买票都买得到。如果想来佐世保体验军港巡游的读者，我强烈建议提前在网上买好票先。

取到票才十点，而开船是十一点半。我走到港口边的五番街内的星巴克解决早饭，顺便去旁边的扭蛋机逛了逛。得，有烤的剧场版的 25 时，这下不得不贡献 500 円了。

然后一发出了 knd，我得出结论：我以爱予佐世保，佐世保以爱报我。

佐世保的巡游并没有入场时间限制，可以考虑提前上船抢占视野高地以便拍照。我十一点去的时候，二层的座位已经被占满了。以及，佐世保巡游的船大概是渔船改造而来，比横须贺的小得多也摇得多，对自己的前庭和半规管不太有信心的读者可以提前备好晕船药。不过相应的，好处就是能离军舰很近很近。近到一个什么地步呢？这么说，只要你会游泳，从船上跳下去扒拉两下就能到。就是这么近。

噢，甚至可以不会游泳，因为会给你发救生衣，你总能浮起来的。

负责讲解的海自大叔似乎也知道这一优势。每当接近战舰的时候就会把船速放得很慢很慢，能让舰批大饱眼福。不论你是舰B舰C舰W舰R玩家都能在这里找到自己的老婆……也许吧。

近在咫尺的「春雨」

结束了军港巡游是十二点半。买了御船印做纪念后，我去了另一家曾与砍口垒联动的「MiyaviSweetsSalon」又当了一回傻卵二次元。走在佐世保的中央街上，目光所及之处总是能发现砍口垒的痕迹。尽管最近的联动已经是 2023 年砍口垒十周年的事了，许多看板早已被撤换，但不如说正是这种不经意间走过无名的街道却发现“这里居然也有姑娘们”的惊喜才更值得一巡吧。真是很想放很多照片上来，但大概读者诸君的流量会抗议的吧。

回到佐世保站，我走上月台，深深看了最后一眼佐世保。随后走上 みどり 特快前往佐贺。

佐贺与「ゾンビランドサガ」

佐贺县最为人熟知的大概是已蝉联不知道多少年的“全日本最有魅力的县”的倒数前三。常人大概不会把佐贺纳入自己的行程安排，甚至可能听都没听说过它的存在。结束了旅程的我和日本室友聊起我的行程，他斟酌了一下：“佐贺啊……那似乎不是很有趣的地方呢。”

我：“那你听说过有部番叫《佐贺偶像是传奇》吗？”

室友：“啊我知道。”

我：“好了，那你也知道我为什么要去佐贺了。”

理由就是这么纯粹——《佐贺偶像是传奇》的取景当然在佐贺县，那我就不得不去拜访。但佐贺县毕竟是个县（行政区划上类似国内的省），半天是肯定逛不完，所以我只去了佐贺市。当然，本来其实还计划去另一个市唐津，只是出了一点小差错。我权在此先卖个关子，马上就能说到了。

啊，佐贺，我未曾谋面的故乡

抵达佐贺大概是下午三点。走下火车，我留下了全程唯二的月台照。一张我的梦情圣地佐世保，一张我未曾谋面的故乡佐贺。走出车站，我沿铁路线向东走去。那里是我的第一目的地——Cygames 佐贺大楼。

“XMXMSZN, DDYKZ! DDK!”

我不知道你曾受过 Cy 多少游戏的荼毒，无论是 GBF 赛马娘还是傻之逼只要你吃过一口我们就是异父异母的兄弟，如果你能带上些爆炸物来拜访这里就更好了。正如我说的，Cygames 佐贺大楼沿铁路线走几分钟就到。我不禁寻思是不是在这儿上班的人也不住佐贺，说不定天天从博多之类的地方通勤过来。

这栋大楼的一楼是「ドライブイン鳥」，如果你看过《佐贺偶像是传奇》的话你可能对那只肌肉白色大鸟有些印象，芙兰秀秀还给它拍了 CM。那我就对这全佐贺闻名的玩意儿好不好吃很好奇了。正好我中饭没吃，就进去点了一份定食。

答案是不好吃。

能忍住不进去的也是神人了

但反正我目的达成了，毕竟在店外就看到五个立牌杵那儿了，总不能进去拍个照就走人，那多少有点不礼貌。

吃饱喝足离开这是非之地，我向南一路绕去几个巡礼点拍照。午后九州的气温再次向我伸出了魔爪，当我强撑着把该拍的照都拍完时，满脑子想的都是立马启程前往博多住下。简单坐着歇了一会儿，查好了回佐贺站的路线，我缓步走到公交车站。站亭边上立了个牌子，大意是说因为活动公交车改道。但只是稍微绕个路，并不影响我前往佐贺站。我还看了眼站牌，目的地的名字有些陌生，大概是改道的缘故吧。我如此想着，站着等车来。

不知道过了多久，公交车终于从我的右手边开来。右手？有点奇怪，佐贺站不也应该是右手边吗？难道要在前面掉头吗？但佐贺这么小的地方公交车起码半小时一班，错过这一班我就得再在热气中干耗半小时。没有纠结的时间了，我赶紧上车坐了下来。

而就在公交车关上门启动的那一刹那，我突然反应过来——我坐反了。

大概是因为过热导致我大脑宕机，没法好好思考了，我的思维自然而然切换回了国内的模式。国内车流右行，因此如果我想去右手边的方向，公交车理应从我左手边开来并继续往右行驶。我就依靠着这样的本能选取了公交站台。但日本车流左行，一切和国内恰好相反。看到公交车从右手边来那一瞬间的疑惑没能战胜我根深蒂固的社会习惯，也没能叫醒过热宕机的我。

我慌张了一个瞬间，但并不是因为计划被打乱了，而是因为这样的话我不知道我该在哪下车。如果想回去的话下一站直接下然后到对面站台就行，但我犹豫了。不说再等一班公交就得花去起码半个小时（事实上是一个小时），只坐一站公交未免有些意义不明。于是我打开巡礼地图，正好反方向还有一个点我嫌太远没去，那来都来了就去一趟吧。

以及，心里有个声音在说：“这说不定是佐贺舍不得你走。”

巡完了最后一个点，我突然想起来在公交车站看到的看板，说是今天有活动来着？一路上也看到不少穿着奇装异服的人。简单查了一下，发现是佐贺一年一度的佐贺城下荣之国祭，期间正好是今明两日。今天晚上还有烟花大会。那确实是很巧很巧，我在出发前完全不知道有这回事，却能恰好在活动开催当日凑上……那不如就顺其自然，在佐贺留到晚上？

此刻各位读者大概能理解前文我说的“小差错”是什么了。因为阴差阳错地坐反了公交，我放弃了去唐津的计划，转而决定在佐贺参加一下这难得的祭典。拜其所赐，我在事实上第一次经历了曾无数次在动画中见识过的日本的“祭典”。只有在这时我才意识到佐贺人还挺多——明明白天街上都见不到几个人，一到晚上大家都出来了，街上挪动寸步难行的程度几乎和国内能有的一拼。

热气球博物馆内的爱酱

总之把体力在室外耗尽后，我寻了个能坐的地方开始补作业。不得不说作业害人，写完的那一刻太阳已经落山了。我看了看逐渐拥挤起来的人流，觉得现在不走的话等花火大会结束了再走怕不是要发生踩踏事故。事实证明我的预感是正确的，明明十五分钟就能走到佐贺站的路程，我硬是逆着人流走了半个小时。

就在我在月台上等车的时候，花火大会开始了。旁边的女高中生们小小地惊叫起来，指着远处的天空分享着彼此的喜悦。我拿起手机，等烟花绽放到最大的那一刻又给佐贺的月台留了一张照——这大概是佐贺在给我送行吧。

乘着星夜的花火声，我坐上前往博多的电车。

熊本与「Girls Band Cry」

可能看到这节标题的读者会心生疑问，明明我坐上的是前往博多的电车，怎么节标题写着熊本呢？而且提到 GBC 不应该是川崎和东京吗，和熊本又有什么关系呢？第二个疑问就是一句话的事：小孩姐老家就在熊本。而第一个疑问又是我的一时兴起了。

我入住博多的酒店已近晚十一点，一整天的舟车劳顿令我不管不顾大睡特睡。毕竟次日不需要退房，我便定了个十一点半的闹钟，能提早起就多逛会儿，起早不了就好好睡。次日一觉醒来才九点半，我简单洗了个澡决定去 nina 老家给她送温暖。要说为什么的话，当然是因为今天是六月一号儿童节。

毕竟起的早，我便打算坐慢车欣赏沿途风光顺便省点钱。从博多站沿鹿儿岛本线先到鸟栖再到银水，最后抵达熊本时已近下午两点。第一个巡礼点就近在眼前。

熊本站 1 号站台

如果你坐的是新干线，来这边的站台大概需要多走两步。而对一路坐 JR 晃荡过来的我来说，我一下车就站在这儿了。这里是熊本站的 1 号站台，停在此处的是丰肥本线列车。在这边拍完后我就乘了上去，一路坐到武蔵塚——离小孩姐老家最近的站。

今天的九州阳光依然灿烈得不留情面，就算打了伞还是相当炎热。这里大概确实算是熊本的乡下——无人值守的车站，近在咫尺只用铁丝网隔着的铁道线，宽度堪堪容许会车的车道，以及时存时无的人行道……倒是相当有氛围。不消几分钟我就走到了 nina 老家的取景地。不过毕竟是私人住宅，我就只在外面拍了一圈。如果房子里也挂着相同的家训那就……再怎么想也不可能吧。

小孩姐家

丰肥本线也差不多是半小时一班，我原路返回在站前的全家买了罐魔爪，转头列车与我一同进了站。应该说，此后的行程都相当随机应变，或者说是完全临时起意。我本计划在新水前寺站下车换乘熊本市电一路坐到洗马桥，然而似乎又是因为什么活动，市电只开到水道町。我本来没有巡礼水道町到洗马桥这之间的点位的计划，但来都来了……于是我在水道町下车后用走路的方式一路向西，把沿途的所有点又都巡了一遍。

不过说实话，原动画中给熊本的镜头本身不多，而其中大部分又是单纯场景的蒙太奇。场景本身倒是还原得很像，就是没有人物，拍着稍微差点意思。我就这么一路走一路拍，绕回熊本站的时候已经是下午六点了。

在小孩姐的老家吃过吉野家的牛丼当晚饭，我想着如果要再坐两个多小时的 JR 坐回博多可能不一定赶得上最后的巡礼，便买了新干线的单程票。至于这所谓的“最后的巡礼”究竟是什么，倒也不必翻到文章开头去看，因为下一行就是。

博多与「Ave Mujica」

照道理鸡团的主舞台仍是东京，但拜她们在剧中的活动范围所赐，北至仙台南至福冈都有她们的影子。对于福冈来说，就是大莫老师与大祥老师对线的博多港了。此景不得不在晚上拍，因此我才会急匆匆赶回博多，为漫步博多港寻找点位留些时间。

大莫老师与大祥老师中门对狙

严格来说这里并不算博多港，而是博多港对面的中央埠头旁，被称作「マリンメッセ福岡前広場」的一块区域。我不清楚是否我来的太晚，博多港的诸多建筑已然封闭，我在法律允许的范围内几乎探寻了每一寸角落也找不到能完美拍到对岸这片广场全景的地方。如果你来的时候白日尚余，倒是可以考虑到博多港口瞭望塔上去看看，也可以试着进入博多港周围的几栋建筑找找有没有类似瞭望台的地方。我寻路无果后，只得走到这片广场内部，尝试还原某些特写镜头。

也不知为何，此刻的我头晕症状非常严重，晕到路都不太能走得直的程度。我显然没喝酒，也显然没中暑，今天睡得很饱，走的路也显然没有前几天多。我尝试去便利店买了点喝的补充水分，但似乎也效用不大。再走下去的话我怕我身子一歪就往海里倒去。没办法，那干脆就到这儿吧。

我以为这是什么感冒的前兆，第二天醒来就会发现我已病入膏肓。但似乎我运气不错，第二天我照常被闹钟吵醒，身上一点肉没少脑子也清楚了。于是我退了房吃了早饭，稍微去舞鹤公园逛了逛。舞鹤公园没有太多值得一提的，主要是因为季节过了，本可看到紫藤盛放的一大块园地现在仅余一片苍郁。而就巡礼而言，我在博多要巡的就只有港口这一个点，昨天晚上已然结束战斗。于是我早早来到机场，在星巴克把作业写了顺便随机找了一家拉面店体验了一下所谓的“博多豚骨拉面”——说实话一般，大概是我运气不是很好随机到了不太妙的店。如果你有空的话可以去一兰本店试试，我纯粹是犯懒，在地铁经过那一站的时候突然不想去了，就放任自己坐到了机场。再回过神来，我就已经坐上羽田直通葛西的机场大巴了。

尾声

这篇文章其实在旅程途中就开始动笔了，主要还是因为我信不过我的记忆力。要是等我回到东京被课业摧残个三四日再尝试着回忆，怕是大多数细节都得失真。另外其实也是在旅途中就蹦出了想要记录下某些片刻的冲动。应该说，至今为止我最满意的旅途就是这一趟。一方面是从头至尾完完全全的一个人，因此不用顾虑旅伴想去的地方和旅伴的节奏，我能完全自由决定下一个目的地，停多久、走多久。另一方面，比起也是一个人去的台湾，这次的行程毕竟大量涉及了巡礼活动。去台湾是对未知的好奇与反叛——中国大陆早在 2019 年便已停止了赴台个人游，而越是不让我去我必然是越想去的；而去北九州是纯粹的满足自己的兴趣。

要说有没有遗憾，那多少还是有一些的。最大的遗憾便是没有时间也没有条件去造访日本的西南两极——西极恰在佐世保，但由于距离市中心路途遥远时间紧迫未能成行，南极在南九州佐多岬，要去那儿几乎只能自驾。但总要留点遗憾的，不然下次来了做什么呢（笑）

本来在台湾的行程结束之后，我也给台湾之旅的游记开了个头，只是正好撞上期中周与比赛的 Deadline，忙前忙后就给它忘了。总之趁着记忆依然温热，我先花了些时日写完了这一万字的北九州游记。而毕竟军港四市里还有吴港与舞鹤还未拜访，友人说六月中旬想去大阪玩一圈，我便在考虑飞广岛经由吴市前往大阪。也不知下一次诸君看到的游记会是台湾岛还是山阳道。

如此一点一点在我大三最后的“可供自由支配的时间”中挤出连续的几日，放任自己的本愿随铁轨穿行于群山之间，这大概就是所谓的“把一个个瞬间积攒成一生”吧。

那这样的话，果然还是得好好感谢北九州为我带来的这首「ヒロシゲ36号」呀。